返回頂部
新春佳節(jié)萬家團(tuán)圓之際，在全省重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場，機(jī)械轟鳴，塔吊林立，建設(shè)者奮戰(zhàn)施工一線，用堅(jiān)守和汗水在鋼筋水泥間澆筑責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
2月16日，除夕，記者來到位于蒙自市老寨苗族鄉(xiāng)的文（山）蒙（自）鐵路施工現(xiàn)場。沿著施工便道進(jìn)入州界隧道，眼前的施工場景刷新了人們對鐵路建設(shè)的傳統(tǒng)印象——這里的主角不再是忙碌的工人與轟鳴的風(fēng)鉆，而是全電腦三臂鑿巖臺車、拱架安裝臺車、濕噴機(jī)械手等一批行業(yè)尖端智能化裝備。
中鐵十六局文蒙鐵路2標(biāo)項(xiàng)目總工程師楊耀介紹，文蒙鐵路全長101.9公里，是連接文山壯族苗族自治州和紅河哈尼族彝族自治州的關(guān)鍵交通干線。其中，站前2標(biāo)段全長27.399公里，全線共有9座隧道、8座橋梁，橋隧比高達(dá)81.3%，地質(zhì)條件復(fù)雜，可溶巖地層廣泛分布。采用傳統(tǒng)施工方法不僅效率受限，更伴隨著較高的安全風(fēng)險。面對效率與安全的雙重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部選擇向技術(shù)創(chuàng)新尋求突破——要效率，更要安全。
位于昆明市境內(nèi)的渝昆高鐵云貴段站前八標(biāo)項(xiàng)目部施工現(xiàn)場，多名建設(shè)者堅(jiān)守崗位，奮戰(zhàn)在封閉層施工一線，確保春節(jié)后鋪軌施工順利啟動。
“渝昆高鐵八標(biāo)項(xiàng)目部封閉層施工任務(wù)為24720.5米。目前，項(xiàng)目部10余個工作面仍在施工，600多名建設(shè)者堅(jiān)守在工地上?！敝需F十六局渝昆高鐵云貴段站前八標(biāo)項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理孫宏玉介紹。
昆明長水國際機(jī)場改擴(kuò)建工程是推動云南省加快建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心的重點(diǎn)項(xiàng)目。中鐵建設(shè)集團(tuán)承擔(dān)著該工程項(xiàng)目GTC（綜合交通中心）及配套機(jī)電安裝工程任務(wù)。春節(jié)前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全面進(jìn)場參與GTC的機(jī)電數(shù)字建造工作，運(yùn)用BIM（建筑信息模型）技術(shù)，提前排布負(fù)責(zé)區(qū)域管線及設(shè)備，提高后續(xù)進(jìn)場施工效率。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人高健介紹，該項(xiàng)目搭建了數(shù)字建造體系及平臺，涵蓋數(shù)字設(shè)計(jì)、數(shù)字施工、數(shù)字管理三大核心板塊。目前，他們已完成施工前期預(yù)留預(yù)埋所需要的數(shù)字模型，以及綜合管線樣板區(qū)的管線設(shè)備建模，春節(jié)后需要施工的涉鐵區(qū)域的數(shù)字模型也已通過審核，節(jié)后可立即啟動涉鐵施工。通過構(gòu)建共創(chuàng)共建、融合發(fā)展的協(xié)作格局，全面賦能機(jī)場改擴(kuò)建工程快速高效推進(jìn)。
為確保嵩明實(shí)驗(yàn)中學(xué)2026年春季如期交付，保障紅河、昭通等地重點(diǎn)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，中建二局云南分公司數(shù)百名建設(shè)者主動放棄返鄉(xiāng)團(tuán)聚，堅(jiān)守施工一線。
春節(jié)前夕，中建二局云南分公司統(tǒng)籌開展跨區(qū)域家屬慰問，為玉溪、紅河、昭通等地堅(jiān)守一線的工友家屬郵寄了新春禮包、手寫感謝信與“福”字，把關(guān)懷與敬意送到建設(shè)者家中，讓家屬放心、工友安心。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人吳勇海說，公司通過春節(jié)暖心慰問、開展新春文體活動等舉措，讓一線建設(shè)者感受到家的溫暖。
夕陽西下，工地宿舍區(qū)的大紅燈籠、喜慶的“?！弊?，映襯出濃濃的年味。來自四川南充的水電工人周樂與工友撥通了和家人的視頻電話，分享工地上的暖心瞬間，送上千里之外的祝福。暖意融融的工地上，有并肩奮斗的熱忱，有來自家人的溫馨祝福，更有筑夢未來的美好期許。（云南日報 記者胡曉蓉）
