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3月30日，“推動(dòng)數(shù)實(shí)融合 促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)”聚合生態(tài)區(qū)域發(fā)展研討會(huì)在昆明舉行。交通領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者以及行業(yè)代表們，探討了出租汽車(chē)行業(yè)如何借助“聚合模式”數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)而發(fā)揮對(duì)智慧出行、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用。
研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
司乘共享數(shù)字化紅利
90%出租汽車(chē)司機(jī)接入“昆明打車(chē)”
2017年，高德在共享出行業(yè)務(wù)首創(chuàng)聚合模式，該模式與傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)巡游出租汽車(chē)企業(yè)等一起合作，助力出租汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
根據(jù)昆明市委市政府關(guān)于昆明市智慧交通建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃工作要求，昆明市出租汽車(chē)管理局于2021年整合信息化資源，開(kāi)發(fā)了“昆明打車(chē)”巡網(wǎng)融合平臺(tái)。該平臺(tái)即是與高德“好的出租”數(shù)字化解決方案合作，以聚合模式入駐高德打車(chē)，來(lái)實(shí)現(xiàn)線上運(yùn)營(yíng)。該平臺(tái)旨在加強(qiáng)行業(yè)管理，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為巡游出租汽車(chē)司機(jī)建一個(gè)“屬于自己的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約平臺(tái)”。
“從單一巡游到‘巡游+網(wǎng)約’，多一個(gè)渠道，多一份收入?！崩ッ鞔蜍?chē)總經(jīng)理金代友表示，在昆明，越來(lái)越多的巡游出租汽車(chē)司機(jī)開(kāi)始嘗試一種新的接單方式：在手機(jī)上安裝昆明市出租汽車(chē)官方接單平臺(tái)“昆明打車(chē)”App，每天在路上巡游的同時(shí)，還能在線上接單。
當(dāng)乘客發(fā)出用車(chē)請(qǐng)求時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)乘客的上車(chē)位置，搜索周邊的巡游出租汽車(chē)，并根據(jù)營(yíng)運(yùn)狀態(tài)、距離、實(shí)時(shí)路況、司機(jī)服務(wù)水平等情況進(jìn)行綜合評(píng)判，將訂單指派給最適合的車(chē)輛。據(jù)測(cè)算，此前昆明市區(qū)高峰期打車(chē)大約需要等20分鐘；在數(shù)字技術(shù)的加持下，現(xiàn)在昆明市區(qū)高峰期打車(chē)平均只需等3到5分鐘，網(wǎng)約渠道的增加也為城市運(yùn)力提供了重要保障。
據(jù)昆明打車(chē)總經(jīng)理金代友介紹，除了增加司機(jī)接單、乘客打車(chē)的渠道，“昆明打車(chē)”通過(guò)數(shù)字化手段為監(jiān)管提供便利，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)與計(jì)價(jià)器、錄音錄像等車(chē)載設(shè)備的互聯(lián)互通，且各類(lèi)數(shù)據(jù)均在市級(jí)出租汽車(chē)綜合服務(wù)監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)行匯總，管理部門(mén)可通過(guò)后臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行監(jiān)管。
截至目前已有超過(guò)90%的昆明出租汽車(chē)司機(jī)接入了“昆明打車(chē)”，截至2022年底，平臺(tái)為超過(guò)130萬(wàn)名乘客提供了服務(wù)。自上線以來(lái)，巡游出租汽車(chē)司機(jī)的接單效率和乘客出行體驗(yàn)獲得了顯著的提升。
研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
打造一體化出行服務(wù)平臺(tái)
帶動(dòng)生態(tài)共贏，推動(dòng)數(shù)實(shí)融合發(fā)展
高德地圖相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高德堅(jiān)持聚合模式，開(kāi)放地圖導(dǎo)航、技術(shù)服務(wù)、平臺(tái)流量等能力，與深耕交通行業(yè)的“老師傅”們打造新組合。通過(guò)建設(shè)一體化出行服務(wù)平臺(tái)，上游承接用戶的需求，下游通過(guò)數(shù)據(jù)和技術(shù)的處理，和合作伙伴構(gòu)成一個(gè)整體的運(yùn)輸服務(wù)模式。
據(jù)了解，該平臺(tái)是高德地圖參與交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)建設(shè)工作的階段成果。2021年，交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)專項(xiàng)試點(diǎn)工作獲批。其中，高德地圖作為試點(diǎn)單位，與交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院一起承擔(dān)提升綜合交通運(yùn)輸服務(wù)便捷化的試點(diǎn)任務(wù)，成為第一批參與交通強(qiáng)國(guó)示范建設(shè)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)。
目前，高德一體化出行服務(wù)平臺(tái)已通過(guò)聚合模式，接入了城市出行和城際出行的全品類(lèi)服務(wù)，包括公交地鐵、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、騎步行、摩托車(chē)等城市出行服務(wù)，火車(chē)、客運(yùn)、飛機(jī)等城際出行服務(wù)，以及充電、加油等配套服務(wù)。
專家學(xué)者貢獻(xiàn)智慧力量
共話傳統(tǒng)出租汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
研討會(huì)上，與會(huì)專家學(xué)者圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)下，出租汽車(chē)行業(yè)應(yīng)該如何做好能力升級(jí)。
昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院秦雅琴表示，出租車(chē)行業(yè)應(yīng)該在新型的基礎(chǔ)設(shè)施下工夫。包括精準(zhǔn)感知，精準(zhǔn)分析，精細(xì)管理和精心服務(wù)的提升，同時(shí)助力交通領(lǐng)域的雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。她認(rèn)為，司機(jī)空駛、乘客打不到車(chē)是因?yàn)楣┬杵ヅ洳痪_，這就需要結(jié)合數(shù)據(jù)和技術(shù)能力精準(zhǔn)匹配來(lái)提升出行效率。
昆明市政協(xié)委員張居正表示，在數(shù)字化、全球化的疊加下，數(shù)字化進(jìn)程加速，聚合模式也需要從過(guò)去簡(jiǎn)單的資源互補(bǔ)，向深度融合演進(jìn)。他建議，未來(lái)可以考慮聚合生態(tài)與交通出行方面的深度融合，還可以在鄉(xiāng)村旅游等方面提供更多服務(wù)和運(yùn)力，與更多行業(yè)實(shí)現(xiàn)連接，實(shí)現(xiàn)共贏，從而不斷產(chǎn)生更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。（昆明信息港 記者昝娟娟）
