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近期，有網(wǎng)友通過地方領(lǐng)導(dǎo)留言板反映，汕昆高速鳴泉村立交匯入口與匯出口距離過近導(dǎo)致?lián)矶隆⒃O(shè)計(jì)不合理。對(duì)此，云南省交通運(yùn)輸廳進(jìn)行了回復(fù)。
網(wǎng)友：
汕昆高速這段道路匯入口和匯出口距離太近，經(jīng)常造成擁堵，每次通過時(shí)都是堵車的，設(shè)計(jì)不合理，希望做出一些改善。
云南省交通運(yùn)輸廳：
鳴泉村立交作為昆明東南片區(qū)重要交通節(jié)點(diǎn)，此前因既有道路建設(shè)年代早、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有限，確實(shí)存在匯流、分流節(jié)點(diǎn)距離較近的問題，導(dǎo)致高峰時(shí)段交通擁堵，給群眾出行帶來了不便，我們對(duì)此深表理解。
目前，該路段已納入G78汕昆高速/G80廣昆高速石林至昆明段改擴(kuò)建工程重點(diǎn)改造范圍。
根據(jù)項(xiàng)目改擴(kuò)建方案，鳴泉樞紐（既有小喜村收費(fèi)站）至朱家村樞紐段將采用“原路高架”模式改造：在原路上方新建雙向6車道高架，建成后高架層作為高速公路，主要服務(wù)于出城前往石林方向的車流；地面層按雙向八車道城市道路標(biāo)準(zhǔn)還建，承擔(dān)鳴泉村立交區(qū)域短途通行及前往東三環(huán)、玉溪方向的交通需求。
此次改造將重新優(yōu)化立交匯流、分流節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，通過高架與地面層的功能分離，大幅拉開匯入口與匯出口的物理距離，有效解決不同行駛方向車流的交織沖突問題，從根本上提升路段通行能力和通行效率。同時(shí)，項(xiàng)目全線采用更高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，將進(jìn)一步改善區(qū)域道路通行條件，緩解交通擁堵。
當(dāng)前項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn)中，將督促施工單位在保障工程質(zhì)量和安全的前提下，加快建設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)早日完工并投入使用，為廣大群眾提供更安全、便捷、高效的出行環(huán)境。
