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春運，是中國人一年一度的團圓之約，也是檢驗交通服務(wù)能力的“大考”。為做好春運工作，鐵路部門聚焦旅客出行核心需求，從票務(wù)優(yōu)化、運力擴容到服務(wù)升級層層遞進，實現(xiàn)“走得了”到“走得好”的跨越，讓每一段歸途都更安心、更舒心。
票務(wù)優(yōu)化，打通“走得了”的“最先一公里”。春運關(guān)系著億萬家庭新春團圓，平安出行、順利出行，是民之所望、心之所向。春運，買票是開啟歸鄉(xiāng)之旅的關(guān)鍵一步。如今，鐵路部門精準洞察需求，為老年人開通專用電話訂票通道，只需說明需求，便有服務(wù)人員代為查詢訂票，后續(xù)支付方式靈活多樣。針對學(xué)生和務(wù)工人員，推出專屬保障政策，增加學(xué)生優(yōu)惠票次數(shù)，務(wù)工人員可自動兌現(xiàn)車票。又如，“誤購限時免費退票”措施，讓旅客在買錯票時能及時止損，免去手續(xù)費之憂……一系列票務(wù)優(yōu)化舉措，從根源上解決了旅客購票難題。一部春運史，承載幾多鄉(xiāng)愁，又映照出多少時代變遷，“上新”舉措為“走得了”奠定堅實基礎(chǔ)，讓歸鄉(xiāng)之路不再因購票受阻而充滿波折。
運力擴容，筑牢“走得了”的堅實根基。春運期間人潮涌動，如何讓每個人走得了、走得好，讓“流動的中國”充滿暖意，顯得尤為重要。誠然，實現(xiàn)“走得了”，僅有票務(wù)保障遠遠不夠，還需強大的運力支撐。在湖北，“漢襄宜1小時高鐵圈”的構(gòu)建，讓沿線縣城邁入“高鐵時代”，宜城告別不通高鐵歷史，出行效率大幅提升；新疆庫爾勒至若羌城際動車組列車開通，形成“朝發(fā)夕返通勤圈”，方便返鄉(xiāng)探親。公路、民航、水路也協(xié)同發(fā)力，公路春節(jié)假期小型客車高速免費通行，服務(wù)區(qū)充電設(shè)施加密擴容；民航重點航線加密、國產(chǎn)機型投入運營；水路聚焦關(guān)鍵通道優(yōu)化班期、新增運力……多領(lǐng)域運力擴容，為旅客“走得了”提供全方位保障，讓歸鄉(xiāng)之路更加順暢。天上飛的、地上跑的、水里游的，“海陸空”出行排面拉滿，不管是回家團圓，還是“南下避寒”，抑或“北上觀雪”，春運路上的每一次出發(fā)都能便捷抵達，每一個普通人的歸程也將因此而變得更加有幸福感、獲得感。
服務(wù)升級，鋪就“走得好”的溫馨之路。當(dāng)“走得了”成為現(xiàn)實，鐵路部門并未止步，而是聚焦“走得好”，推出一系列精細化智能化服務(wù)。在江西上饒站，“輕裝行”服務(wù)讓旅客告別行李負擔(dān)，通過線上預(yù)約，行李便能“站到門”送達家中；在東北，哈爾濱局試點“雪具便利行”，滑雪愛好者可隨車攜帶雪具，解決出行難題。列車上，設(shè)置兒童游樂區(qū)，乘務(wù)員帶領(lǐng)孩子做游戲、做手工，讓旅途充滿歡樂；哈爾濱西站非營業(yè)時間可撥打電話進站，避免旅客凍傷；廣西南寧站提供違禁物品自助寄件服務(wù)，方便旅客出行……多元貼心服務(wù)，從細節(jié)處著眼，讓旅客在旅途中感受到家的溫暖，將趕路變?yōu)橄硎堋?/p>
多方協(xié)同，奏響春運歸途的和諧樂章。春運是一場全社會共同參與的大考，鐵路、公路、民航、水路等各部門協(xié)同發(fā)力，形成強大合力。鐵路部門在票務(wù)、運力、服務(wù)等方面全面升級；公路保障自駕出行，優(yōu)化充電設(shè)施；民航提升空中通達效率；水路保障關(guān)鍵通道順暢。各部門立足自身職責(zé)，又相互配合，共同為旅客打造安全、便捷、溫馨的出行環(huán)境。這種協(xié)同作戰(zhàn)的模式，不僅體現(xiàn)了各部門的社會責(zé)任感，更彰顯了我國交通體系的強大凝聚力和戰(zhàn)斗力。
“走得了”是春運的基本要求，“走得好”則是更高追求。鐵路部門及各交通領(lǐng)域以暖心服務(wù)為筆，繪就了春運的溫暖底色。春運正在進行時，期待各方繼續(xù)努力，不斷創(chuàng)新服務(wù)方式，提升服務(wù)質(zhì)量，讓每一位旅客的歸鄉(xiāng)之路都充滿溫馨與美好，讓團圓的味道更加濃郁醇厚。（苗瑞祥）
