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“請(qǐng)大家站在白色安全線內(nèi)等候，注意腳下縫隙！”“大家不要著急，帶小孩的把孩子領(lǐng)好，有序上車。”在北京西站，客運(yùn)值班員朱春生一遍遍鏗鏘有力的安全提示穿透涌動(dòng)的人潮。
自1985年進(jìn)入北京鐵路局，在鐵路這個(gè)崗位上，朱春生已經(jīng)干了41年。2026年的春運(yùn)，是他鐵路生涯的最后一個(gè)春運(yùn)。
41年，見證鐵路變遷
1995年底，北京西站還是一片熱火朝天的工地。已有十年工齡的朱春生主動(dòng)報(bào)名加入籌備組，成為北京西站最早的“拓荒者”之一。
“北京西站是1996年開行的京九鐵路的‘龍頭’，2006年首發(fā)進(jìn)藏列車從這里連接雪域高原，2017年‘京通號(hào)’投入運(yùn)行服務(wù)北京城市副中心建設(shè)，2020年京雄城際全線通車……”談起北京西站歷史，朱春生如數(shù)家珍。
他回憶，1985年剛到北京站時(shí)，站臺(tái)上全是綠皮火車，旅客們肩扛手提、大包小袋地上下車。那時(shí)，候車與檢票口分離，候車室采用掛車次牌來引導(dǎo)，旅客隊(duì)伍經(jīng)常排成長(zhǎng)龍。“一不小心跑錯(cuò)地點(diǎn)，就可能錯(cuò)過了檢票時(shí)間?！?/p>
九十年代建成的北京西站，設(shè)計(jì)上先進(jìn)了許多，旅客可直接檢票進(jìn)站，流程更為便捷。1996年，北京西站成為第一個(gè)采用計(jì)算機(jī)售票的車站，2016年，又成為第一個(gè)使用自助驗(yàn)證驗(yàn)票設(shè)備的車站。
“如今北京西站開行的列車數(shù)量，已是開通初期的7倍多?！敝齑荷f，開站時(shí)只有京廣、京九兩條普速線，現(xiàn)在高普混合，方向多了，車型也全了，真正實(shí)現(xiàn)了“四面通衢，九州可達(dá)”。
此外，2026年春運(yùn)北京站、北京西站等開展“輕裝行”便民服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“門到站”“站到門”的行李寄送，乘高鐵不用再扛行李?！翱吹街袊?guó)鐵路走到今天，打心底里感到驕傲?！敝齑荷f。
41年，用腳步丈量安全
41年鐵路生涯，30年西站歲月，“安全”“責(zé)任”深深烙進(jìn)朱春生的骨子里。
列車進(jìn)站前，朱春生仔細(xì)檢查安全防護(hù)設(shè)施；疏導(dǎo)客流時(shí)，反復(fù)提示安全注意事項(xiàng)；見老人孩子乘車，主動(dòng)上前幫拿行李；遇旅客問詢，悉心解答；有旅客求助，想方設(shè)法為其排憂解難。天氣嚴(yán)寒，而朱春生忙得熱火朝天。
“在家千日好，出門一日難，每為別人提供一次幫助，我都感受到崗位的價(jià)值?！敝齑荷f，平常一個(gè)班得走兩萬(wàn)多步，春運(yùn)客流大，步數(shù)都在三萬(wàn)五以上。
站臺(tái)安全風(fēng)險(xiǎn)多，他成了那個(gè)“愛管閑事”的人?！翱匆娐每筒劝踩€，特別是老人孩子，我就緊張，非得喊兩嗓子不可?！庇袝r(shí)候遇到不理解的旅客，會(huì)沖他嚷嚷幾句，同事勸他“差不多得了”，他卻說：“他們安全上車就行，說我兩句沒事?！?/p>
北京西站作為全國(guó)重要樞紐，夜間常有空車底、機(jī)車通過，時(shí)間不固定且多集中在凌晨2點(diǎn)到4點(diǎn)，一旦接到命令，站臺(tái)人員必須提前巡視、打鈴提醒。朱春生所在的站臺(tái)通過任務(wù)尤其繁重，他主動(dòng)攬下了這項(xiàng)任務(wù)，常年在凌晨時(shí)分起身工作。這份無人看見的堅(jiān)守，他一扛就是許多年。
41年，傳遞旅途溫情
朱春生常說，付出的真心，旅客都看在眼里。每天面對(duì)南來北往的旅客，他的“熱心腸”在站里出了名。
有一次，K261次列車發(fā)車前十分鐘，兩位年輕人慌慌張張地跑到他面前，語(yǔ)氣急促：“師傅，我們趕車太急，不小心把家里鑰匙帶出來了，老人孩子還在家門口進(jìn)不去門……”
“行，放我這兒?！睕]等對(duì)方把話說完，朱春生就接過鑰匙，“電話留一個(gè)，讓家里人來取，你們趕緊上車，別耽誤行程。”
可直到下班，他也沒等到取鑰匙的電話?！笆遣皇怯惺裁床铄e(cuò)？”心里放不下的他主動(dòng)撥通了年輕人留下的號(hào)碼，這才知道老人家住得遠(yuǎn)，正發(fā)愁怎么來車站取鑰匙。朱春生二話沒說，下班后把鑰匙送了過去。
一周后，那對(duì)年輕人送來一面錦旗，“情系旅客暖人心”幾個(gè)字格外醒目?！拔易龅亩际切∈拢瑳]想到他們一直記著?！敝齑荷f。
四十一載春秋，沒有驚天動(dòng)地的壯舉，只有日復(fù)一日的迎來送往、一遍又一遍的“注意安全”。在退休之前的最后一個(gè)春運(yùn)，朱春生祝愿，“希望鐵路發(fā)展越來越好”。（記者徐寧 圖片由受訪者提供）
