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9月19日，省委常委、市委書記劉洪建率隊(duì)調(diào)研經(jīng)開區(qū)王家營片區(qū)提升改造工作時強(qiáng)調(diào)，要以王家營為龍頭推動大通道、大樞紐建設(shè)，切實(shí)把王家營片區(qū)的綜合優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，更好地服務(wù)云南面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)。
目前，以云南鴻運(yùn)國際貿(mào)易港為代表的王家營片區(qū)物貿(mào)企業(yè)正熱火朝天地踐行著這一藍(lán)圖，每個月超30萬束鮮花有條不紊發(fā)往各地?！斑@得益于‘鐵路場站+綜合園區(qū)’的功能疊加優(yōu)勢?！崩ッ髟七x供應(yīng)鏈科技有限公司（以下簡稱“云選供應(yīng)鏈”）相關(guān)負(fù)責(zé)人說，云選供應(yīng)鏈2022年入駐云南鴻運(yùn)國際貿(mào)易港以來，不僅貨物集配能力增強(qiáng)，物流、信息流、資金流等也更加通暢。王家營既是昆明建設(shè)商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐的核心區(qū)域，也是昆明建設(shè)陸港型、空港型、陸上邊境口岸型國家物流樞紐承載城市不可或缺的重要地區(qū)之一。目前，昆明正努力舞動這4大類型國家物流樞紐的龍頭，與各方相攜闖世界，加快推動高水平對外開放。
共建“站外站”
王家營是中鐵聯(lián)集昆明中心站所在地，這是我國最早投運(yùn)的18個中心站之一，是云南省和云貴高原地區(qū)唯一的大型集裝箱物流中心，也是云南省內(nèi)唯一設(shè)置有海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所的集裝箱專業(yè)化場站。
2021年，云南鴻運(yùn)國際貿(mào)易港在昆明經(jīng)開區(qū)（自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)昆明片區(qū)）洛羊片區(qū)拔地而起。項(xiàng)目占地面積224畝，總投資8.5億元，于2022年6月28日建成并投入運(yùn)營。這是一個集電子商務(wù)、物流運(yùn)輸、倉儲、分撥配送、供應(yīng)鏈管理、集裝箱堆場、集裝箱維修、水果及農(nóng)副產(chǎn)品集散和裝撥、保險(xiǎn)、金融、辦公、酒店、餐飲為一體的綜合性國際貿(mào)易港。
云選供應(yīng)鏈相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，沒入駐貿(mào)易港前，云選供應(yīng)鏈的鮮花集貨在一處，配貨在另外一處，不僅在打包、裝配、驗(yàn)放、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)有諸多不便，也在集約化、便利化、效率化上很難達(dá)成統(tǒng)一，增加了企業(yè)運(yùn)營成本和時間成本。
在云南鴻運(yùn)國際貿(mào)易港、云南銘洋物流有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，聯(lián)通與聯(lián)動是物貿(mào)發(fā)展的關(guān)鍵。一邊是企業(yè)需要打通貨物高效集配能力，另一邊是中心站場貨物疏解壓力。2022年，中鐵聯(lián)集昆明中心站與云南鴻運(yùn)國際物流港共建“站外站”，實(shí)現(xiàn)“鐵路場站+綜合園區(qū)”的功能疊加，為貨運(yùn)業(yè)主提供“一站式”服務(wù)，進(jìn)一步降低物流成本。
“方便省時，還降本增效！”這是企業(yè)對入駐貿(mào)易港的最大感受。配送效率是企業(yè)的核心價值之一，如果沒有“貨通天下”的能力，再好的產(chǎn)品也不能體現(xiàn)它的價值。
數(shù)據(jù)顯示，截至2024年8月31日，云南鴻運(yùn)國際貿(mào)易港入駐企業(yè)130家，其中電子商務(wù)企業(yè)12家，鮮花（含種球）企業(yè)26家，物流、倉儲企業(yè)80家，水果企業(yè)12家。貿(mào)易港公路日均到發(fā)大型貨運(yùn)車輛82輛，入駐企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入31.8億元。目前貿(mào)易港帶動直接就業(yè)人數(shù)約0.4萬人，間接就業(yè)人數(shù)約1萬人。
同時，中鐵聯(lián)集昆明中心站云南鴻運(yùn)國際貿(mào)易港“站外站”現(xiàn)已形成為南亞東南亞進(jìn)口水果提供訂單處理、分級分揀、分撥配送、冷鏈運(yùn)輸、信息化管理等一體化服務(wù)的高效體系。截至2024年8月31日，貿(mào)易港“站外站”接撥冷箱3179箱、5.6萬噸，貨值達(dá)24.7億元，接撥量是去年同期的兩倍。
通達(dá)31個海外城市
市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，昆明正努力依托陸港型、空港型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型國家物流樞紐的承載城市建設(shè)，打造便捷通暢的區(qū)域性國際貨運(yùn)班列集結(jié)中心。
物流樞紐是指集中實(shí)現(xiàn)貨物集散、存儲、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)等多種功能的物流設(shè)施群和物流活動組織中心。國家物流樞紐是物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，是輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功能更優(yōu)、運(yùn)行效率更高的綜合性物流樞紐。
在上述4大類型國家物流樞紐的承載城市建設(shè)中，昆明正圍繞“一帶一路”倡議及云南面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)的有利契機(jī)，打通與南亞東南亞國家之間的貿(mào)易、物流、金融通道，構(gòu)建跨境供應(yīng)鏈服務(wù)體系。當(dāng)前，昆明物流通達(dá)能力已輻射國內(nèi)25個省區(qū)、214個地級以上城市，國際9個國家（地區(qū)）、31個海外城市。
同時，昆明依托王家營西昆明鐵路海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，創(chuàng)新開展進(jìn)出口貨物“快通模式+提前報(bào)關(guān)+瀾湄快線”業(yè)務(wù)模式，積極打造中老鐵路“滬滇·瀾湄線”等國際貨運(yùn)班列品牌，進(jìn)一步強(qiáng)化東西部鐵公海聯(lián)運(yùn)的鐵路骨干運(yùn)輸通道，為東西部交流、產(chǎn)業(yè)互動提供物流通道支持。截至2024年6月30日，王家營片區(qū)中鐵聯(lián)集昆明中心站共計(jì)開行中老國際貨運(yùn)列車1380列22164車，到達(dá)中老國際貨運(yùn)列車22297車，貨物總重量60.8萬噸。
隨著國家樞紐承載城市建設(shè)的不斷推進(jìn)，昆明物流市場主體規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。昆明市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2023年，昆明市現(xiàn)代物流業(yè)總收入實(shí)現(xiàn)3370.62億元，同比增長6.7%，占全省比重39.6%；現(xiàn)代物流業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)1175.03億元，同比增長7.2%，占GDP比重14.9%。截至2024年3月底，昆明市共有物流市場主體21354家，占全省比重24.8%。其中，物流企業(yè)9526家，占全省比重38%；注冊資本大于1000萬的物流企業(yè)1261家，占全省比重51.2%，位居全省首位。
云選供應(yīng)鏈相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前公司在貿(mào)易港的賦能下，產(chǎn)品供應(yīng)能力已從入駐初期的供應(yīng)泰國、新加坡等東南亞國家，發(fā)展至供應(yīng)日本、塔吉克斯坦、韓國等國家，真正實(shí)現(xiàn)了“闖世界”。（昆明日報(bào) 首席記者廖興陽）
