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據(jù)昆明海關通報，自中老鐵路通車運營以來，截至9月16日，昆明海關累計監(jiān)管驗放經(jīng)中老鐵路進出口貨物1000.2萬噸，貨值407.7億元。
目前，中老鐵路跨境貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個“一帶一路”共建國家和國內(nèi)31個省區(qū)主要城市，日均開行列車17列。中老鐵路實現(xiàn)了與西部陸海新通道、中歐班列的互聯(lián)互通，為中國連接南亞東南亞提供了更加便捷、高效的物流大通道，極大地促進了區(qū)域間的貿(mào)易往來和經(jīng)濟合作。
今年1至8月，中老鐵路進出口貨運量358.4萬噸，同比增長22.8%，貨值123.8億元，同比增長56%。其中，經(jīng)中老鐵路進口的泰國榴蓮7.3萬噸，同比增長74.2%；云南的葡萄、柑橘、生菜、萵苣等水果蔬菜出口1.8億元，同比增長3.6倍。經(jīng)中老鐵路出口的光伏產(chǎn)品5.5億元，同比增長1.6倍；出口的新能源汽車1902輛，同比增長6.7倍。
據(jù)介紹，昆明海關持續(xù)推進智慧海關建設，實施“鐵路快通”等監(jiān)管模式改革，針對生鮮類產(chǎn)品開辟“綠色通道”，積極應用智能監(jiān)管設備。持續(xù)加強與鐵路部門聯(lián)系配合，提高鐵路監(jiān)管場所通關便利化水平。磨憨鐵路口岸進、出口貨物整體通關時間較開通初期分別壓縮超過60%、90%，通關效率居全國鐵路口岸前列。
為進一步提升跨境貨物運輸品質(zhì)，鐵路部門每日還開行2列中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車，并積極探索“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等鐵路國際運輸新模式，豐富了中老鐵路的運輸產(chǎn)品，也為國內(nèi)外企業(yè)提供多元化物流選擇。先后開行“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”國際貨運班列、中老泰國際貨物列車、果蔬冷鏈專列等，老撾、泰國等國家至歐洲鐵路直達運輸時間縮至15天。（云南日報記者 劉子語 李承韓）
