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9月22日，記者從市交通運(yùn)輸局獲悉：在各地推薦、專家評(píng)議的基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸部于近日在全國(guó)范圍內(nèi)遴選公布了13個(gè)城市，作為城市公共交通優(yōu)先發(fā)展和綠色出行典型案例，推廣各地持續(xù)深入推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展，構(gòu)建完善綠色出行服務(wù)體系的經(jīng)驗(yàn)和做法。我市作為全省唯一一個(gè)入選州（市），位列其中。
近年來(lái)，我市深入貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署和省委、省政府工作要求，深入實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，積極倡導(dǎo)綠色出行，在加強(qiáng)政策支持、加大政府投入、完善場(chǎng)站設(shè)施、優(yōu)化提升服務(wù)、加強(qiáng)行業(yè)治理等方面，探索形成了具有玉溪特色的經(jīng)驗(yàn)和做法。
我市加強(qiáng)公共交通線路、站點(diǎn)與慢行系統(tǒng)的高效銜接，打造舒適、便捷的城市綠色出行體系。資料圖 記者 夏娜 攝
“倡導(dǎo)市民綠色出行，首先要把城市綠道網(wǎng)絡(luò)建起來(lái)、建得好，讓市民安全出行、放心出行?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局局長(zhǎng)張發(fā)彥向記者介紹，大力推進(jìn)慢行系統(tǒng)建設(shè)，讓市民暢享綠色出行環(huán)境是玉溪最大的亮點(diǎn)和特色。在推進(jìn)中心城區(qū)綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，我市著力建設(shè)慢行廊道、專用通道等游憩設(shè)施，強(qiáng)化配套設(shè)施建設(shè)，圍繞公共交通站點(diǎn)做好“最后一公里”慢行接駁通道，強(qiáng)化公共交通線路、站點(diǎn)與慢行系統(tǒng)的高效銜接，打造舒適、便捷的城市綠色出行體系。
玉溪中心城區(qū)建成騎行道32.91公里，完成綠道建設(shè)17.41公里，城市慢行交通系統(tǒng)不斷完善。圖為中心城區(qū)東風(fēng)南路。資料圖 記者 李冉 攝
綠色出行，完善的慢行系統(tǒng)建設(shè)是保障。目前，中心城區(qū)建成騎行道32.91公里，建設(shè)公共自行車站點(diǎn)113個(gè)；完成綠道建設(shè)17.41公里，建設(shè)沿河棧道16公里；改造非機(jī)動(dòng)車道7.85公里、人行道22.92公里、游道24.37公里，城市慢行交通系統(tǒng)不斷完善。
同時(shí)，我市根據(jù)群眾自行車出行需求，積極完善相關(guān)配套設(shè)施，按照“應(yīng)劃盡劃”的原則，在城區(qū)所有公交站點(diǎn)周邊施劃自行車停車位，部分公交站點(diǎn)周邊設(shè)置公共自行車站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)公交與自行車的便捷換乘。
在加強(qiáng)慢行環(huán)境治理方面，我市注重對(duì)慢行環(huán)境實(shí)行精細(xì)化、網(wǎng)格化管理，對(duì)違反禁令標(biāo)志停車等現(xiàn)象“零容忍”，全力整治車輛亂停亂放。組建志愿者隊(duì)伍，及時(shí)糾正、制止行人和非機(jī)動(dòng)車交通違法及亂停亂放行為，引導(dǎo)公眾文明出行。加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量考核，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放秩序，加強(qiáng)對(duì)“僵尸車”“廢棄車”等車輛回收，強(qiáng)化資金監(jiān)管。
紅塔區(qū)氣象路上整齊排放的共享單車。資料圖 記者 崔永紅 攝
“我家住北邊、單位在南邊，平時(shí)開車上班需要20多分鐘，現(xiàn)在坐公交、騎共享單車也很方便快捷，在玉溪出行的方式選擇很多，關(guān)鍵還很安全?！笔忻駝⑿〖颜f(shuō)。
張發(fā)彥介紹，目前中心城區(qū)建成城市慢行生態(tài)廊道154公里，城市道路均設(shè)置了人行道，全市人行道面積達(dá)388萬(wàn)平方米，網(wǎng)絡(luò)連續(xù)、功能完善、環(huán)境優(yōu)美的城市慢行系統(tǒng)基本形成，公眾參與綠色出行、選擇綠色出行的氛圍日漸濃厚。（玉溪日?qǐng)?bào) 全媒體記者夏娜）
