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昆明信息港訊 記者俞逍 “高海高速公路的建成，對(duì)緩解昆明入城交通、過境交通及昆明東西出入擁堵等起到了重要作用，但通過對(duì)比發(fā)現(xiàn)，該高速資費(fèi)偏高，群眾體驗(yàn)感欠佳?！苯衲昀ッ魇袃蓵?huì)期間，市人大代表張麗萍關(guān)注高速收費(fèi)偏高問題。
張麗萍指出，高海高速公路位于昆明市西山區(qū)境內(nèi)，從高峣樞紐立交開始，止于西山區(qū)?？阪?zhèn)，是聯(lián)通昆明主城與滇池沿線的重要交通樞紐。當(dāng)前，高海高速收費(fèi)同比昆玉高速收費(fèi)偏高，以海豐站至?xí)煘痴举Y費(fèi)情況為例，7座以下的小型汽車單次資費(fèi)接近18元。因?yàn)橘Y費(fèi)偏高，限制了此條線路修建之初作為緩解昆明入城交通，環(huán)滇生態(tài)旅游觀光的目的和作用，盡管沿途風(fēng)景優(yōu)美、路況優(yōu)越，但高海高速通車后車流量卻較少，道路修建的最初目的沒有得到最好的發(fā)揮。
“昆明作為一帶一路發(fā)展的重要組成部分，應(yīng)努力創(chuàng)建更加開放、包容、活力的城市對(duì)外形象。”張麗萍建議先期下調(diào)高海高速暉灣站至海豐站資費(fèi)，收費(fèi)調(diào)整至10元以下，可有效緩解東線入昆交通壓力，推動(dòng)昆明區(qū)域性國(guó)際中心城市建設(shè)再上新臺(tái)階；后期統(tǒng)籌優(yōu)化主城區(qū)城市路網(wǎng)建設(shè)，逐步取消高海高速小型汽車收費(fèi)，帶動(dòng)環(huán)滇生態(tài)旅游高質(zhì)量發(fā)展，推進(jìn)昆明城市路網(wǎng)親民建設(shè)，提升人民群眾環(huán)滇體驗(yàn)感與滿意度。
