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昆明信息港訊 記者上官艷君 11月19日-22日，第6屆中國(guó)-南亞博覽會(huì)暨26屆中國(guó)昆明進(jìn)出口商品交易會(huì)在昆明舉辦，記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（下稱“昆明局集團(tuán)”）獲悉，昆明局集團(tuán)首次作為參展商進(jìn)駐南博會(huì)。展會(huì)期間，將開展與中老鐵路相關(guān)的“中老鐵路多式聯(lián)運(yùn)‘一單制’研討會(huì)”、鐵路運(yùn)輸合作協(xié)議簽署、中老鐵路蓄冷式智能冷鏈裝備試驗(yàn)及應(yīng)用合作等活動(dòng)。
本次南博會(huì)，昆明局集團(tuán)參與的鐵路大通道專題展區(qū)位于昆明滇池國(guó)際會(huì)展中心5號(hào)展廳開放合作館，總面積1萬(wàn)平方米。參展主題為“鐵路連鄰邦 貨運(yùn)促發(fā)展”，圍繞中老鐵路客貨運(yùn)帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、踐行國(guó)家“一帶一路”倡議；中越鐵路、中緬印度洋新通道作用意義，米軌歷史、保護(hù)開發(fā)情況及旅游產(chǎn)品；昆鐵貨運(yùn)、特色業(yè)務(wù)、班列產(chǎn)品、貨運(yùn)業(yè)務(wù)辦理等內(nèi)容布展。
展區(qū)內(nèi)通過(guò)圖文、影視作品等形式，介紹中老鐵路輻射范圍及帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用，中老鐵路客運(yùn)產(chǎn)品、貨運(yùn)補(bǔ)助政策、瀾湄快線、一單制、跨境電商、冷鏈運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所、無(wú)軌站等；介紹中歐、中亞班列業(yè)務(wù)發(fā)展情況，中緬印度洋新通道試運(yùn)成效，以及鐵路米軌歷史、旅游產(chǎn)品。展示西部陸海新通道班列，鮮花、卷煙運(yùn)輸，冷鏈運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容。
據(jù)了解，本次南博會(huì)是昆明局集團(tuán)首次作為參展商參展。期間，工作人員將為各參展商提供展示、資訊、業(yè)務(wù)辦理等。同時(shí)，昆明局集團(tuán)昆明東站還將與云南仁承國(guó)際物流有限公司、昆明鐵定達(dá)國(guó)際物流有限公司，為更好踐行國(guó)家“一帶一路”倡議，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”，增進(jìn)與南亞?wèn)|南亞的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流，進(jìn)一步發(fā)揮鐵路和企業(yè)各自資源優(yōu)勢(shì)，把中老國(guó)際貨物列車服務(wù)好、運(yùn)營(yíng)好，樹立服務(wù)標(biāo)桿樣板，推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”，形成安全生產(chǎn)穩(wěn)定、運(yùn)輸組織優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)效益提高、服務(wù)品質(zhì)提升的良好態(tài)勢(shì)，提升社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效益等，簽訂鐵路運(yùn)輸項(xiàng)目合作意向書。中車石家莊車輛有限公司還將與云南紅河物流有限責(zé)任公司，就中車石家莊車輛有限公司研發(fā)生產(chǎn)的蓄冷式智能冷鏈裝備，在中老鐵路進(jìn)行試驗(yàn)運(yùn)輸和應(yīng)用推廣簽訂合作協(xié)議。
作為這次南博會(huì)的一大亮點(diǎn)，中老鐵路即將迎來(lái)開通運(yùn)營(yíng)一周年，截至11月18日，累計(jì)運(yùn)輸貨物1052萬(wàn)噸，其中，10月份運(yùn)輸貨物135萬(wàn)噸，再次打破單月運(yùn)輸貨物歷史紀(jì)錄，中國(guó)和東盟間運(yùn)能更大、效果更好、時(shí)效更快、成本更低、輻射范圍更廣的物流黃金大通道作用更加凸顯。
近一年來(lái)，國(guó)內(nèi)25個(gè)省市先后開行了中老鐵路跨境貨運(yùn)列車，并且常態(tài)化開行“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車，“瀾湄快線”具有通關(guān)速度快、運(yùn)行速度高、到貨時(shí)間可控等特點(diǎn)，自開行以來(lái)，受到許多跨境企業(yè)的青睞和選擇，開行次數(shù)由初期按需開行擴(kuò)展為每周至少三次固定開行，截至目前合計(jì)開行237列。貨物運(yùn)輸已覆蓋老撾、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、柬埔寨、新加坡等國(guó)家和地區(qū)。運(yùn)輸貨物的品類由開通初期的化肥、百貨100多種擴(kuò)展至電子、光伏、冷鏈水果等1200多種。
據(jù)了解，鐵路部門積極探索和實(shí)現(xiàn)“瀾湄快線＋跨境電商”、“中老鐵路＋中歐班列”等鐵路國(guó)際運(yùn)輸新模式，增強(qiáng)了中老鐵路輻射效應(yīng)和跨境貨運(yùn)能力，讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來(lái)的機(jī)遇和紅利。截至目前“瀾湄快線+跨境電商”國(guó)際貨物列車開行37列，貨值超2億元，中老鐵路貨運(yùn)站已全部啟用，中老鐵路與西部陸海新通道、中歐班列等實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鏈接。
同時(shí)，鐵路部門還加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等部門的溝通交流，創(chuàng)新推出鐵路“快速通關(guān)”模式，大幅提升口岸通關(guān)效能；采用“一單制”運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)跨境運(yùn)輸中享受“一次委托、一次繳費(fèi)、一箱到底”的便利，有效創(chuàng)新了陸路貿(mào)易融資方式，進(jìn)一步降低進(jìn)出口供應(yīng)鏈成本。為企業(yè)貨主量身定制物流解決方案，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整鐵路箱出境和集裝箱空重聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)政策，大幅降低集裝箱延期使用費(fèi)，放寬承運(yùn)前免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間，降低物流成本。針對(duì)中老鐵路過(guò)境貨物多的特點(diǎn)，在泰國(guó)林查班港和曼谷市、越南海防市和胡志明市建成4個(gè)海外還箱點(diǎn)，更好的促進(jìn)集裝箱出境和下水業(yè)務(wù)的拓展，助力集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。
近年來(lái)，隨著云南鐵路網(wǎng)的不斷完善，特別是中老鐵路的開通運(yùn)營(yíng)，在極大方便旅客出行的同時(shí)，也為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)沿線開發(fā)注入了新動(dòng)力。
在路網(wǎng)不斷完善同時(shí)，昆明局集團(tuán)積極探索物流全程化、一體化、信息化，打造高效集約、銜接融和、智能綠色、穩(wěn)定可靠的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。開展“門到站”、“站到門”、“門到門”的鐵路接取送達(dá)業(yè)務(wù)，打通鐵路“前后一公里”運(yùn)輸堵點(diǎn)。從傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)拓展為物流全過(guò)程服務(wù)，將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送、包裝、加工、信息等業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合，不斷強(qiáng)化鐵路貨運(yùn)安全便捷、低成本、全天候、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)和特征，充分發(fā)揮鐵路在社會(huì)物流體系中的骨干作用。鐵路貨運(yùn)在云南省綜合交通運(yùn)輸體系中的地位和作用大幅提升，成為助推云南省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展強(qiáng)勁引擎。
隨著路網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，昆明局集團(tuán)10年間新增貨運(yùn)辦理站點(diǎn)36個(gè)，新建鐵路專用線22條，建成無(wú)軌站16個(gè)，完成貨物發(fā)送量5.93億噸、出省物資運(yùn)量2.78億噸。截至2022年10月，昆明局集團(tuán)準(zhǔn)軌單日裝車43次刷新歷史紀(jì)錄，最高達(dá)到4100車；準(zhǔn)軌日均卸車5262車，較2012年日均卸車2421車增長(zhǎng)了85.2%，為云南省經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)提供了有力支撐。
