返回頂部
1月30日，祥鵬航空從昆明飛往揭陽(yáng)的8L9877航班起飛后發(fā)現(xiàn)起落架無(wú)法收起，在昆明上空盤(pán)旋近一小時(shí)后返航。
該航班目的地揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)30日通過(guò)官方微博稱(chēng)“昆明-揭陽(yáng)8L9877航班因機(jī)械故障原因延誤”，此外未透露更多信息。
對(duì)于上述事件，澎湃新聞2月16日上午聯(lián)系祥鵬航空相關(guān)工作人員采訪，對(duì)方暫未回應(yīng)。此外，祥鵬航空沒(méi)有通過(guò)公開(kāi)渠道披露8L9877航班返航備降的具體原因。
祥鵬航空為海航集團(tuán)旗下子公司，成立于2004年，兩年后正式開(kāi)航。民航信息系統(tǒng)顯示，2022年1月30日，祥鵬航空8L9877航班由該公司一架波音737-800型飛機(jī)執(zhí)飛。在完成了包括飛機(jī)整備、客艙安全檢查、空管放行申請(qǐng)等必要的航前準(zhǔn)備之后，載著乘客從跑道上騰空而起，但意外情況很快出現(xiàn)。
飛機(jī)原定于當(dāng)天早上7點(diǎn)15分從昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)起飛，但由于客觀原因，延誤了14分鐘才從昆明起飛。該航班起飛后，并沒(méi)有按照正常航班的飛行程序爬升高度飛往目的地揭陽(yáng)，而是在昆明上空盤(pán)旋了52分鐘后返航備降長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)地面維修，8L9877航班于當(dāng)天10點(diǎn)08分再次從昆明起飛，11點(diǎn)49分安全落地揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)。
據(jù)澎湃新聞報(bào)道，8L9877航班返航備降事件，原因系飛機(jī)起落架安全銷(xiāo)未在起飛前拔出，直接導(dǎo)致起落架無(wú)法收回。飛機(jī)在安全落地后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)三個(gè)起落架安全銷(xiāo)沒(méi)有拔出。飛機(jī)的“大腳”——起落架無(wú)法收起，這不僅會(huì)帶來(lái)巨大的噪音，飛機(jī)也無(wú)法正常爬升、巡航，必須立即處置。
根據(jù)中國(guó)民航局《民用航空器征候等級(jí)劃分辦法》中對(duì)于“運(yùn)輸航空一般征候”的定義，祥鵬航空的這起安全銷(xiāo)沒(méi)有拔出直接起飛、返還的不安全事件，符合《辦法》中提到的“4.17 未取下操縱面夾板、掛鉤、空速管套、靜壓孔塞或尾撐桿等而起飛”可能構(gòu)成了一起運(yùn)輸航空一般征候。截至目前，民航相關(guān)部門(mén)、祥鵬航空公司等未對(duì)外披露此事具體處置、調(diào)查信息。（掌上春城）
