返回頂部
昆明向南，玉溪向北。隨著昆玉城際鐵路、中老鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建成，昆玉一體化再提速，實(shí)現(xiàn)了雙城“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，為城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供了新活力。
從路暢業(yè)興，到共謀發(fā)展，昆玉一體化為云南打開區(qū)域發(fā)展新空間，支持滇中城市群成為全省高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎，賦予了新動(dòng)能、新示范。
路暢，民心暢
“‘1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈’將為我們?cè)偬怼?huì)城市發(fā)展紅利’?！痹颇咸珮?biāo)太陽能集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“太標(biāo)集團(tuán)”）財(cái)務(wù)總監(jiān)郭強(qiáng)介紹，太標(biāo)集團(tuán)發(fā)展之初是以太陽能熱水器產(chǎn)品為主，當(dāng)時(shí)昆明是他們最大的市場(chǎng)。
如今，太標(biāo)集團(tuán)已從單一太陽能產(chǎn)品拓展到鋼鐵、數(shù)控機(jī)床、廢舊汽車回收與拆解、鑄造五大支柱產(chǎn)業(yè)，“十三五”期間累計(jì)銷售收入超過94億元。郭強(qiáng)坦言，因?yàn)橛辛恕?小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，公司的數(shù)控機(jī)床研發(fā)中心和團(tuán)隊(duì)都在昆明；因?yàn)橛辛吮憬萁煌ㄔO(shè)施，廢舊汽車回收與拆解等產(chǎn)業(yè)與昆明市場(chǎng)相伴，而中老鐵路等交通設(shè)施的完善，省會(huì)城市的紅利將會(huì)繼續(xù)釋放。
路通民心暢。感同身受的還有玉溪師范學(xué)院商學(xué)院院長、教授李崇科。他回憶說：“我老家是元江的，從小學(xué)到大學(xué)的求學(xué)歷程中，老213線一直伴隨著我，那個(gè)時(shí)候我壓根不敢想會(huì)有電氣化鐵路經(jīng)過家門口?！?/p>
從不敢想，到驚天巨變，在玉溪市交通運(yùn)輸局副局長、市地方鐵路發(fā)展局局長李東泰看來，這是中國共產(chǎn)黨為人民群眾繪就的一幅玉溪百年發(fā)展的秀美畫卷。黨的十八大以來，玉溪市公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)大跨越，鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展，交通的基礎(chǔ)保障和先行引領(lǐng)作用持續(xù)顯現(xiàn)。
具體來說，玉溪市高速公路建設(shè)飛速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”；開工建設(shè)了彌玉、玉楚、大戛等9條高速，建成江通、澄川、大戛、元蔓4條高速，玉溪境內(nèi)高速公路通車15條，13個(gè)“互聯(lián)互通”項(xiàng)目前期工作全部啟動(dòng)。
如果對(duì)上面的表述難有直觀感受的話，不妨趁這個(gè)周末通過晉寧和澄江兩個(gè)廊道去體驗(yàn)一下昆玉一體化設(shè)施帶來的便利。其中，晉寧廊道可沿昆磨高速、晉紅高速、國道213為主通道；澄江廊道可沿玉江大道、澄川高速、呈澄高速、國道245為主通道，到澄江觀湖聽風(fēng)，到昆明置業(yè)購物，再到江川鑒古賞銅……一條條全新通道，改善的不僅是昆玉兩地人民群眾的出行條件，更讓兩地產(chǎn)業(yè)、美麗鄉(xiāng)村、文旅熱點(diǎn)等串珠成鏈共發(fā)展。
業(yè)興，百業(yè)旺
道順百業(yè)興。在玉溪物流投資有限公司總經(jīng)理徐福偉眼里，昆玉間形成的互聯(lián)互通，為兩地商貿(mào)企業(yè)“買全球、賣全球”提供了新機(jī)遇。
他分析，從物流行業(yè)來看，可歸集為物流輻射范圍突破、物流組織模式突破、產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)突破等，推動(dòng)企業(yè)從以國內(nèi)物流為主，轉(zhuǎn)變?yōu)閲鴥?nèi)國際共同發(fā)力。對(duì)玉溪而言，國內(nèi)國際商貿(mào)物流市場(chǎng)的雙向突破、雙向流通，帶來的是物暢其流、人暢其行。
機(jī)遇之下，玉溪物流投資有限公司正在組織實(shí)施玉溪食品及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園、玉溪糧食物流產(chǎn)業(yè)園、玉溪汽車綜合交易園等項(xiàng)目，加速企業(yè)與通道經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。
從交通“微循環(huán)”到“大動(dòng)脈”，昆玉間也開啟了互動(dòng)發(fā)展新格局。玉溪市發(fā)展改革委黨組成員、副主任高正剛透露，目前，玉溪正積極擁抱鐵路經(jīng)濟(jì)，緊扣“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)+市場(chǎng)主體培育”的發(fā)展思路，以通道能力提升、物流樞紐建設(shè)、沿線產(chǎn)業(yè)開發(fā)、市場(chǎng)主體培育為重點(diǎn)，正謀劃“1+10+N”、高原特色農(nóng)業(yè)、工業(yè)和旅游服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)布局，把玉溪區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。
高正剛表示，鼓勵(lì)昆玉乃至更大范圍的物流企業(yè)，依托中老鐵路，通過參股、控股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等方式，共同做優(yōu)做強(qiáng)玉溪物流市場(chǎng)。同時(shí)，為發(fā)揮玉溪作為中老鐵路沿線人流、物流、資金流匯集的重要節(jié)點(diǎn)功能，補(bǔ)齊玉溪文化旅游短板，“十四五”期間玉溪謀劃了165個(gè)旅游休閑項(xiàng)目，計(jì)劃總投資1440億元，促進(jìn)百業(yè)興旺，推動(dòng)玉溪高質(zhì)量發(fā)展。
協(xié)作，共發(fā)展
路暢業(yè)更興。徐福偉表示，玉溪物流投資有限公司現(xiàn)正積極與中老國際班列公司溝通協(xié)調(diào)，將冷鏈、普貨的始發(fā)班列引入玉溪；與中國鐵路昆明局集團(tuán)公司、中鐵特貨昆明分公司進(jìn)行溝通協(xié)商，提升完善玉溪研和站功能。下一步，將在貨源組織方面形成玉溪特色，與昆明相關(guān)場(chǎng)站形成差異化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；在服務(wù)云南方面，將做好相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接以及配套工作。
企業(yè)間的“朋友圈”隨著便利交通設(shè)施正在擴(kuò)大，新時(shí)代的“雙城記”也在互聯(lián)互通新格局下為云南打開區(qū)域發(fā)展新空間?！坝裣m背靠昆明這個(gè)大市場(chǎng)，但因?yàn)楫a(chǎn)品供給不足，導(dǎo)致旅游人數(shù)和收入不成正比?！庇裣形幕吐糜尉指本珠L王洪衛(wèi)說。長期以來，玉溪游客接待量一直排在全省第5位左右，但旅游總收入?yún)s一直排在八九位。游客多，但可供消費(fèi)的產(chǎn)品少。按照旅游“吃住行游購?qiáng)省?個(gè)環(huán)節(jié)，最拉動(dòng)消費(fèi)的“游購?qiáng)省卑l(fā)展不足。
王洪衛(wèi)表示，必須抓住機(jī)遇，在中老鐵路開通后不久，昆明市、玉溪市、普洱市、西雙版納州沿線四地就簽訂《昆玉普西四城文旅系統(tǒng)協(xié)作協(xié)議》，共同促進(jìn)文化旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展。在“滇中城市經(jīng)濟(jì)圈一體化”“云南滇中新區(qū)”等規(guī)劃的先后實(shí)施下，中老鐵路等互聯(lián)互通設(shè)施的形成，無疑將為昆明乃至云南的發(fā)展提供了無限可能。（昆明日?qǐng)?bào) 首席記者廖興陽 記者王紹芬）
