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剛剛過去的“加長版”五一小長假合肥軌道交通線網(wǎng)客流大幅增加，4月30日至5月4日，線網(wǎng)安全運送乘客315.4280萬人次，日均客運量為63.0856萬人次。其中，4月30日、5月1日連續(xù)兩日刷新線網(wǎng)單日客流記錄，分別高達(dá)66.1895萬人次、69.7220萬人次。此前，線網(wǎng)單日客流最高記錄為2019年4月4日的66.0752萬人次。
據(jù)了解，為滿足五一小長假期間廣大市民乘客出行需求，合肥市軌道公司結(jié)合線網(wǎng)運營實際情況提前部署，采取延長線網(wǎng)運營時間、延長運營高峰時段、縮短行車間隔、強(qiáng)化備車安排、增加人員安排等措施，全力以赴為廣大市民乘客提供安全、優(yōu)質(zhì)、便捷、環(huán)保、高效的軌道交通出行服務(wù)。
4月30日至5月4日，合肥軌道交通線網(wǎng)共計開行列車3404列次，無故障導(dǎo)致列車清客、停運、掉線情況，列車運行圖兌現(xiàn)率100%，列車正點率99.94%。
其中，1號線日均進(jìn)站排名前三名車站分別為：
合肥南站（4.8947萬人次）、
合肥火車站（4.6706萬人次）、
大東門站（2.5733萬人次）；
2號線日均進(jìn)站排名前三名車站分別為：
三里庵站（2.7616萬人次）、
四牌樓站（2.5380萬人次）、
大蜀山站（1.7834萬人次）。
記者了解到，線網(wǎng)單日客流創(chuàng)新高的同時，使用二維碼過閘的乘客也越來越多，5月1日至5月4日，使用二維碼過閘的乘客共計40.3萬人次，占線網(wǎng)總客流的20%，二維碼過閘互聯(lián)互通合肥--上海（兩地）客流總計6000余人次。以往在購票機(jī)前的排隊長龍消失了，取而代之的是快速的掃碼過閘，移動支付帶來的便捷已受到廣大乘客的認(rèn)可。
雖然客流量較大，但廣大乘客自覺遵守安全文明乘車相關(guān)準(zhǔn)則，排隊候車，文明乘車。合肥軌道交通運營一線人員及志愿者在線網(wǎng)客流較為密集的車站進(jìn)行客流疏導(dǎo)，有效緩解車站進(jìn)出站壓力，確保線網(wǎng)安全、平穩(wěn)、有序運轉(zhuǎn)。（記者李靜）
